峰飞航空盛世龙飞越长江
- 峰飞航空完成吨级以上eVTOL“空中出租车”跨长江首飞
- eVTOL跨江飞行是非常典型的低空应用场景,5分钟直达,天堑变通途
- 低空出行与文旅观光相结合,开辟低空经济场景应用新业态
8月1日,峰飞航空盛世龙eVTOL电动垂直起降航空器完成跨长江首飞,从位于南京浦口区的南京市无人机基地起飞,飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地,航程25公里,往返飞行时长10分钟。
峰飞航空此次飞行实现了吨级以上eVTOL首次跨长江飞行,也描绘了南京这座历史文化名城未来低空出行和文旅观光的新图景。盛世龙搭载纯电动力,垂直起飞后,在空中转换为固定翼飞行模式水平巡航,具有直升机灵活起降的特点,但与传统直升机相比,噪声低,绿色环保,且具备巨大的成本优势,因此,又被称为“空中出租车”或“飞行汽车”,未来将广泛用于城市和城际间的低空出行。
作为长江黄金水道上的重要交通枢纽,南京与众多拥江发展的城市一样,建有多座长江大桥,但部分跨江行程依然受到长江天然阻隔的影响。以南京无人机基地到对岸的鱼嘴湿地公园为例,两地间直线距离不长,地面车程却长达20公里,需耗时25分钟,而采用盛世龙直线飞行单程仅需5分钟,用时节约80%。同时,南京也是闻名中外的六朝古都,景点众多,在节假日或高峰期,著名景点周围的交通拥堵较为严重,往往需要花费数倍时间。采用eVTOL作为景点之间的串联,不仅能缓解道路拥堵,游客还可从城市上空欣赏六朝古都的今朝风采,出行便捷性与游玩体验感同时得到提升。
峰飞航空作为行业领先的eVTOL科技企业,在技术研发、适航取证等领域持续投入,同时也积极推动eVTOL的应用场景落地。今年2月,峰飞航空完成全球首次跨城跨海飞行(深圳至珠海),将两地间3小时的地面车程缩短至飞行20分钟。此外,今年5月,峰飞航空也完成了吨级以上eVTOL在中东阿联酋长达123公里的首次飞行。峰飞航空盛世龙飞越长江,同样是eVTOL典型场景的新开拓。长江沿岸有20余个中心城市,跨江交通基本依托于长江大桥,每座大桥的建桥成本在几十亿至上百亿元不等,却仍有许多区域无法覆盖。eVTOL跨江飞行可让长江两岸出行更加高效便捷,5分钟直达,天堑变通途!
未来,峰飞航空也将与合作伙伴一起,以eVTOL技术赋能新质生产力,开辟低空经济应用场景新业态。
【关于盛世龙】盛世龙eVTOL航空器,由峰飞航空自主研发,可载5人,核心模组100%国产自研,最大航程250公里,巡航速度可达200公里每小时。目前其适航取证工作正在按计划推进中,预计于2026年完成适航取证后投入商业化运营。